13 de Junio de 2016

LA LUCHA CONTRA LAS ACTUACIONES ILEGALES Y LA ECONOMÍA CIRCULAR CENTRAN EL VIII ENCUENTRO NACIONAL SOBRE GESTIÓN Y RECICLADO DE VEHÍCULOS FUERA DE USO

El pasado 13 de Junio, SIGRAUTO celebró la octava edición de su Encuentro Nacional sobre Gestión y Reciclado de Vehículos Fuera de Uso. El Encuentro tuvo un gran éxito de participación puesto que asistieron alrededor de 500 personas y estuvo centrado en la lucha contra las actuaciones ilegales.

Firma convenio SIGRAUTO CLM

El Encuentro se inició con una interesante mesa redonda moderada por D. Víctor García Alía - en la que participaron: D. Santiago Dávila Consejero Técnico del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, D. Miguel Ángel Cuerno, Presidente de ANCERA D. Víctor Rivera, Secretario General de CONEPA Dª. Marta Blázquez, Vicepresidenta Ejecutiva de FACONAUTO y D. Rafael Pardo Correcher, Director General de AEDRA.

En esta mesa redonda se abordaron los principales cambios introducidos en el Real Decreto 20/2017 sobre los vehículos al final de su vida útil y cómo puede afectar al marco de relaciones de los CATs con otros sectores de la automoción. Los principales temas que se abordaron fueron:

- la extracción de piezas de un vehículo para su comercialización únicamente puede llevarse a cabo por parte de los CATs
- la reutilización de piezas no sólo es una exigencia legal establecida en la normativa sino que es una actividad necesaria para que los talleres puedan efectuar determinadas reparaciones
- cada vez son más los CATs que distribuyen también recambio nuevo
- desde AEDRA se está promoviendo la utilización de un etiquetado que voluntariamente podrán emplear los CATs para identificar las piezas usadas
- las reparaciones con piezas provenientes de los CATs son absolutamente fiables y tienen asegurada la seguridad del vehículo así como los derechos de los consumidores ya que intervienen dos profesionales, el CAT y el taller.

Tras la Mesa Redonda la Directora Área Industria y Medio Ambiente de ANFAC Dª. Arancha García Hermo y el Secretario General de ANIACAM D. Víctor García Alía hicieron una brillante exposición en la que pusieron de manifiesto cómo el caso del automóvil es un buen ejemplo de Economía Circular.

De esta forma expuso cómo los productores vienen realizando importantes esfuerzos para dar cumplimiento a sus obligaciones con respecto al fin de vida de los vehículos que ponen en el mercado, destacando los principales logros alcanzados en España.

Así, se destacó como los productores de vehículos españoles cuentan con la red concertada más amplia y bien distribuida de toda la Unión Europea formada por 555 CATs y 26 instalaciones de fragmentación, cómo España es uno de los países donde mejor funciona el sistema de tramitación de bajas lo que ayuda a que tengamos un porcentaje muy inferior de vehículos en “paradero desconocido” al final de su vida útil (un 5% frente a un 40%), España ha logrado alcanzar el objetivo del 95% de recuperación marcado por la normativa siendo uno de los países con datos más fiables al respecto así como otros muchos aspectos en los que nuestro país es claramente una referencia a nivel Europeo.

A continuación Dª. Arancha García Hermo moderó un bloque de ponencias sobre la lucha contra las actuaciones ilegales en la gestión de vehículos al final de su vida útil con la participación de D. Luis Fernando Velasco – Jefe del Área de Vehículos de DGT, D. José Antonio Jiménez País - Teniente del SEPRONA, Dª. Alicia García Franco – Directora General de FER y D. Rafael Pardo Correcher – Director General de AEDRA.

Por parte de la DGT se informó de la reciente creación de un Grupo de trabajo junto con el Ministerio de Medio Ambiente y Aduanas para poner en marcha medidas que garanticen la correcta exportación de vehículos usados (asegurando que por su estado no deberían ser considerados residuos y por tanto prohibir su exportación) así como de piezas y componentes usados de vehículos verificando que éstas proceden de un CAT y están descontaminadas. Asimismo se informó de que la anotación en el Registro General de Vehículos de los vehículos que han sido declarados siniestros totales por parte de las compañías aseguradoras se encuentra ya en fase de pruebas y que una vez se implante completamente, la DGT podrá establecer determinados controles que permitan mejorar la seguridad vial del parque de vehículos, y evitar posibles fraudes. Otra de las líneas de trabajo para frenar determinadas actuaciones ilegales ha sido el establecimiento de nuevos controles para tratar de identificar a posibles instalaciones no autorizadas que estén presentando bajas temporales ante la imposibilidad de tramitarlas como bajas definitivas por no ser CAT.

A continuación el representante del SEPRONA expuso las últimas actuaciones en la lucha contra las actuaciones ilegales en la gestión de vehículos al final de su vida útil llevadas a cabo por el SEPRONA. Una de las principales novedades es que se han llevado a cabo 30 investigaciones en portales de ventas de piezas en internet habiendo detectado numerosas irregularidades.

Desde FER se destacó la enorme evolución y las grandes inversiones que han tenido que realizar los gestores de residuos para poder cumplir con la legislación que cada vez es más exigente y la necesidad de que la administración y las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado persigan a los actores que actúan al margen de la ley incumpliendo tanto la normativa ambiental como la fiscal, laboral, etc. Asimismo destacó el importante papel que desempeñan los gestores autorizados de residuos al ser los únicos que pueden garantizar un correcto tratamiento medioambiental dando la calidad al residuo y permitiendo su reutilización, reciclado o valorización energética.

Por último desde AEDRA se expusieron las principales vías de irregularidad en la gestión de los vehículos fuera de uso empezando por la utilización fraudulenta de las bajas temporales donde AEDRA considera que es urgente establecer que la baja temporal tenga que ser renovada por el titular anualmente y que en la situación de baja temporal el titular tenga que pagar una parte mínima del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). La segunda vía de grandes irregularidades está en determinadas operaciones con los vehículos declarados “siniestro total”. AEDRA considera que los avances en la anotación por parte de las aseguradoras de esta situación en el Registro General de la DGT son una gran noticia pero que debe complementarse con la restricción de cualquier tipo de transacción comercial así como bajas temporales o por exportación – exceptuando la baja definitiva en un CAT - hasta que el vehículo no haya pasado una ITV. Por último desde AEDRA se destacó que el artículo 7.3 del Real Decreto 20/2017 establece que la extracción de piezas y componentes para su reutilización y comercialización únicamente podrá realizarse en un CAT pero que la realidad es que en este momento cualquiera puede comercializar piezas a través de internet sin ser un profesional y que las autoridades de Consumo deben poner freno a esta situación que lleva asociados problemas medioambientales, de seguridad vial y de garantía a los compradores en el mejor de los casos y verdaderas organizaciones delictivas en el peor. Por último destacó la campaña desplegada por AEDRA en este sentido: “Los recambios usados que no provengan de un CAT son ILEGALES”.

El Presidente de SIGRAUTO acompañado de los miembros del jurado D. Jorge Aladro Vico – Director General de ANCADE, D. Santiago Dávila Sena – Consejero Técnico del MAPAMA, D. Víctor García Alía – Secretario General de ANIACAM, Dª. Alicia García Franco – Directora General de FER, Dª. Arancha García Hermo, – Directora Área Industria y Medio Ambiente de ANFAC, D. Mariano González Sáez – Comisionado de la CAM para el Cambio Climático y D. Rafael Pardo Correcher – Director General de AEDRA hicieron entrega de los premios a los tres proyectos ganadores de esta 1ª edición de los Premios SIGRAUTO a la Innovación a la Recuperación.

El Ganador del Primer Premio- dotado con 10.000 € - fue el proyecto de Ferimet S.L.U por su nueva planta que permite la separación óptica de los plásticos visibles contenidos en el residuo pesado de fragmentadora mediante infrarrojos y su posterior reciclado. D. Pablo Bancafort como director de residuos no férricos recogió el premio y expuso brevemente el proyecto que en este caso es ya una realidad.

El Segundo Premio- dotado con 3.000 € - fue otorgado al proyecto El segundo Premio de los fue para el proyecto de Autogrúas Sant Jordi S.L. denominado CAR MINING "Minería de plásticos en los CAT" con el que se busca extraer determinadas piezas plásticas de los VFUs en los CAT para su posterior reciclado. D. Jordi Carretero como propietario de la empresa recogió el premio junto con Dª Meritxell Barroso como responsable técnico del proyecto que fue la encargada de hacer la presentación.

El Tercer Premio- dotado con 1.000 € - fue otorgado al proyecto del Grupo Lyrsa S.A. cuyo objetivo es lograr el reciclado del vidrio de los VFUs mediante tecnologías de post-fragmentación para su utilización en la fabricación de ladrillos de revestimiento. La Responsable Ingeniería e I+D+i del Grupo Lyrsa Dª Ruth Carpallo fue la encargada de recoger el premio y exponerlo brevemente a continuación.

Firma convenio SIGRAUTO CLM

Finalmente, el Viceconsejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid, D. Pablo Altozano Soler, procedió a clausurar el VIII Encuentro Nacional sobre Gestión y Reciclado de Vehículos Fuera de Uso agradeciendo a todos los asistentes y a los ponentes su participación esperando que el evento hubiese resultado de interés para todos ellos y emplazándoles a la siguiente edición que tendrá lugar en el año 2020.

MADRID, 13 DE JUNIO DE 2018